Cursos disponibles

Course Image Refuerzo Instrumentos de Vuelo

En este curso veremos los instrumentos mas importantes del avion asi como los secundarios, entenderemos los principios por los cuales funcionan y sus mecanismos como también sus errores tanto de instalacion y calibración, tocaremos EFIS (electrónic flight instrument system) para pilotos que vuelan G1000 asi como tambien veremos las técnicas de escaneo de cada uno de ellos

Course Image Factores Humanos en aeronáutica y Toma de Decisiones

Factores humanos psicologicos (actitudes y acciones peligrosas propias reconocidas por la FAA)

Uso de recursos externos e internos (procedimientos, ATC, checklist, manuales,meteo, mecanico,operaciones)

Proceso de toma de decisiones( AERONAUTICAL DECISON MAKING)

Stress y fatiga (estreches de conciencia)

FAA Tequniques (5P y imsafe check list)

Desorientacion espacial y ilusiones

Duración2 días

Course Image Marketing y Desarrollo de Emprendimiento en Aviación

Marketing y Desarrollo de Emprendimiento en Aviación

Course Image Motores de Aviación y sus Sistemas

Seminario Introductorio al Curso Regular de Motores de Aviación para Piloto y entusiastas

Course Image Aeronautical Lightings & Airport Sings

Seminario basado en documentación oficial del AIM de la FAA, para aprender y/o aclarar conocimientos respecto a las luces, marcas y señales de aeropuertos.

Course Image A320 - CFM - Power Plant

Silabus:

A320 - CFM - Power Plant

  • A320 - CFM-Power Plant Introduction

  • A320 - CFM-Engine - FADEC

  • A320 - CFM-Engine - Indications

  • A320 - CFM-Engine - Oil

  • A320 - CFM-Engine - Thrust Levers

  • A320 - CFM-Engine - Fuel

  • A320 - CFM-Engine - Ignition

  • A320 - CFM-Engine - Thrust Reverser

  • A320 - CFM-Engine - Autostart

  • A320 - CFM-Engine - Manual Start


Course Image Curso de Compañía

Curso de Compañía AEROVIP

Course Image CURSO DE PILOTO PRIVADO

¿Listo para iniciar tus sueños?

Con  nuestro  curso  de  Piloto  Privado  inicias  el sueño  que te llevará a recorrer  el mundo.

Si estás pensando en iniciar una carrera como Piloto Comercial, la carrera de piloto privado es el primer paso.

Esta especialidad está dirigida a todas las personas que quieran obtener conocimientos teóricos y prácticos de los principios  de vuelo


Duración

  • Curso teórico de 02 meses y medio.
  • 40 horas de vuelo.


Requisitos

•  Edad Mínima 17 años.

•  Nivel de inglés básico.

•  Certificado de estudios secundarios.

•  04 fotos tamaño carnet.

•  Apto médico clase II.


Incluye

•  Inscripción.

•  Curso teórico de 02 meses y medio.

•  Material impreso disponible en aula virtual Aviation Club Center Courses.

•  Acceso a material de consulta.


Terminos y Condiciones

Curso Teorico: Piloto Privado

Modalidad : En Línea

CIAC: Inversiones León S.A.C.

Autorizado por la DGAC

Aviation Club Center es una plataforma de distribución de cursos online y cada CIAC es responsable de comenzar el curso que promociona por  esta plataforma.


Course Image Técnicas Didácticas de Instrucción

¿Tu vocación es enseñar?

Con nuestro curso tendrás los conocimientos necesarios para dictar una clase, dominar situaciones bajo presión, transmitir tus ideas sin dificultad, manejar grupos grandes de personas,  usar un lenguaje correcto y sencillo, entre otras técnicas y habilidades que te convierten en un buen Instructor.

Esta especialidad está dirigida a todas las personas que quieran ejercer esta profesión, ampliando y mejorando sus habilidades a través de diferentes técnicas utilizadas al momento de transmitir ideas.


Duración

  • 05 a 06 Días (30 horas lectivas).


Requisitos

•  Contar con Licencia de Piloto Comercial.

•  02 fotos tamaño carnet.

• Copia de Documento de Identidad.


Incluye

•  Inscripción.

•  Curso teórico.

•  Acceso a material de consulta.

•  Prácticas. (Incluye 30 minutos de práctica como docente para cada participante).

• Certificado de notas.

• Diploma.


Terminos y Condiciones

Curso Teorico: Técnicas Didácticas de Instrucción

Modalidad : En Línea

CIAC: Inversiones León S.A.C.

Autorizado por la DGAC

Aviation Club Center es una plataforma de distribución de cursos online y cada CIAC es responsable de comenzar el curso que promociona por  esta plataforma.


Course Image Certified Flight Instructor

Curso de Certified Flight Instructor de Aerovip

Course Image Operador de RPAS(Drones)

¿Buscas versatilidad y una nueva perspectiva?

Con nuestro curso de Operador de RPAS podrás realizar actividades en las distintas áreas de aplicación de estos versátiles sistemas. 

Contamos con equipos RPAS de última generación, que servirán para entrenar y certificar a los alumnos de manera integral.


Duración

  • Según programación (02 a 04 semanas).


Requisitos

•  Edad Mínima 18 años.

•  04 fotos tamaño carnet.


Incluye

•  Inscripción.

•  Curso teórico.

•  Material impreso.

•  Acceso a material de consulta.

•  Prácticas con sistemas de última generación.


Terminos y Condiciones

Curso Teorico: Piloto de RPAS

Modalidad : En Línea

CIAC: Inversiones León S.A.C.

Autorizado por la DGAC

Aviation Club Center es una plataforma de distribución de cursos online y cada CIAC es responsable de comenzar el curso que promociona por  esta plataforma.


Course Image Curso de Piloto Comercial

¿Listo para el siguiente paso?

Si eres Piloto Privado, continúa la línea de carrera con nosotros. Estamos para ayudarte a conseguirlo.

Este curso está dirigido a pilotos privados que deseen continuar con la siguiente fase para convertirse en un piloto profesional de Línea Aérea


Duración

  • Curso teórico de 04 meses.
  • 160 horas de vuelo. (*)

(*) Incluye habilitación en bimotor y horas de simulador


Requisitos

•  Licencia de piloto privado.

•  Nivel de inglés básico.

•  04 fotos tamaño carnet.

•  Apto medico clase I


Incluye

•  Inscripción.

•  Curso teórico de 04 meses.

•  Material impreso.

•  Acceso a material de consulta en el aula virtual Aviation Club Center Courses.


Terminos y Condiciones

Curso Teorico: Piloto Comercial

Modalidad : En Línea

CIAC: Inversiones León S.A.C.

Autorizado por la DGAC

Aviation Club Center es una plataforma de distribución de cursos online y cada CIAC es responsable de comenzar el curso que promociona por  esta plataforma.


Course Image Curso de Ingeniería Aerocommander 500S

Curso de Aerocomender 500S

Course Image AERONAUTICAL KNOWLEDGE GROUND  REVIEW

Este curso de reforzamiento es uno de los cursos más completos debido a que revisaremos temas súper importantes para tu formacion como Piloto Comercial. 

OBEJTIVOS DEL CURSO

Va dirigido a Pilotos en formación o Pilotos Comerciales que quieran revisar a profundidad conceptos básicos de Aeronautica. Si eres aspirante a piloto, obtendrás una base de conocimientos de muy alto nivel para el momento en el que empieces tu formación como piloto profesional, y si ya eres Piloto Comercial, reforzarás y seguirás aprendiendo conceptos nuevos que te servirán para tu desarrollo profesional.

CURRICULA

Sesión 1 (6 Hrs)

 - Aerodinámica 

Sesión 2 (6 Hrs)

- Regulaciones

Sesión 3 (8 Hrs)

- Instrumentos del Avión

Sesión 4 (8 Hrs)

 - Sistemas del Avion

Sesión 5 (8 Hrs)

- Navegación 

Sesión 6 (4 Hrs)

- Weight & Balance

Sesión 7 (4 Hrs)

- Performance

Sesión 8 (6 Hrs)

- Meteorología

Sesión 9 (2 Hrs)

- Espacios Aéreos

 Horario: 
 20:00 - 22:00 UTC

Course Image FRASEOLOGIA AERONAUTICA EN INGLES

V3 te trae este curso de reforzamiento de bastante importancia, que cuenta con toda la información necesaria para que puedas efectuar comunicaciones en frecuencia con ATC – Torre de Contol. 

OBEJTIVOS DEL CURSO

Este curso va dirigido para Pilotos en formación o Pilotos Comerciales; cualquier persona que tenga como objetivo ser un Piloto profesional Internacional de línea Aérea.

 Te brindara un conocimiento muy alto con respecto al buen uso de la fraseología aeronáutica en Ingles e  información necesaria para tener una buena comunicación en cualquier parte del mundo. Veremos comunicaciones en diferentes fases de vuelo y en condiciones VFR e IFR.

CURRICULA

 Sesión 1 (3 Hrs)

- Clearance delivery VFR

Sesión 2 (3 Hrs)

- Ground control  VFR

 Sesión 3 (3 Hrs)

- Control Tower  VFR

Sesión 4 (1.5 Hrs)

- En Route  VFR

Sesión 5 (1.5 Hrs)

- Approach VFR

Sesión 6 (6 Hrs)

- IFR Communications

Course Image IFR GROUND SCHOOL REVIEW

¿Ya eres piloto? O ¿Aspiras a ser un piloto de alto nivel? Te traemos este curso de reforzamiento de muy alta calidad para ti que lo necesita.

OBEJTIVOS DEL CURSO

Sabemos que las operaciones IFR son muy importantes, por lo que todos los pilotos deben tener un conocimiento estándar para la seguridad operacional de un vuelo. Con este curso vas a adquirir conceptos muy claros con respecto al vuelo instrumental, para que no vuelvas a tener dudas de teoría en tu formación como piloto.

 CURRICULA

Sesión 1:

- Departure Procedures (SID, ODP) 

Sesión 1:

- NAVAIDS (VOR, NDB, DME, TACAN)

 Sesión 1:

- Arrival Procedures (STAR’s) 

Sesión 1:

- Instrument Approaches (ILS, LOC, RNAV)

Sesión 1:

- IFR CHARTS


Course Image GARMIN G1000

En este curso de reforzamiento veremos uno de los sistemas más modernos de la aviación general, usado mucho en aeronaves de instrucción. 

OBEJTIVOS DEL CURSO

Un piloto tiene que estar preparado para poder operar este tipo de Sistema. Por ese mismo motivo presentamos este curso de reforzamiento súper completo, que te ayudará a conocer muy a detalle este moderno sistema, tal como una transición a un Glass Cockpit; por lo que te brindará un conocimiento pleno para que puedas operarlo.

CURRICULA

 Sesión 1:

- Historia Garmin

- Garmin Display Units (GDU’s)

 Sesión 2:

- Instrumentación digital

Sesión 3:

- Componentes del sistema

Sesión 4: 

- Implementación del sistema

Sesión 5:

- Computadoras del sistema

¿Qué esperas para conocer más de este moderno sistema?

Course Image INGENIERIA DEL AIRBUS A320

Curso V3 TRANSITION TO MULTI-ENGINE

Course Image Sala de Conferencias V3

Sala de Conferencias V3

Course Image Cursos Ingeniería Cessna C172

Curso de ingienería Peru Flight School

Course Image Piloto Comercial

Curso de Piloto Comercial de Peru Flight School

Course Image Piloto Privado

Curso de Piloto Privado de Peru Flight School

Course Image Aviación Comercial - Módulo 2

Curso de Aviación Comercial

Course Image Curso BAe JetStream 3200

El British Aerospace Jetstream es un pequeño avión comercial de doble turbohélice con fuselaje presurizado desarrollado como Jetstream 31 a partir del Handley Page Jetstream.

El fuselaje de la aeronave está hecho de una estructura semi-monocasco de aluminio capaz de contener hasta 19 pasajeros cons instalaciones sanitarias, también se puede configurar como ambulancia aérea para un máximo de 4 pacientes y un máximo de 7 asistentes médicos. La presurización y el aire acondicionado son proporcionados por un sistema de purga de aire del motor, con aire caliente proporcionado al nivel del piso y aire frío a través de las salidas de techo. El avión está equipado con tren de aterrizaje triciclo retráctil accionado hidráulicamente con ruedas Dunlop.

Course Image Flight Operations

Chapter 19

Regulations


Course Image Weather

Chapter 13

Heating Effects in the Atmosphere


Course Image Airplane and Pilot Performance

Chapter 8

Airplane Performance Factors


Course Image Aerodynamics

Forces Acting on an Airplane


Course Image Certified Flight Instructor

Curso de Instructor de Vuelo

Course Image Habilitación en Instrumentos de TAM

Habilitación en Instrumentos de TAM

Course Image Técnicas Didácticas de Instrucción de TAM

Técnicas Didácticas de Instrucción de TAM

Course Image Certified Flight Instructor de TAM

Certified Flight Instructor de TAM

Course Image Manuales TAM

Aula de Manuales de TAM

Course Image MCDU y Motores CFM

Curso de MCDU dictado por el Pimer Oficial Carlos Baquero con más de 3500 horas de experiencia.

MCDU

Con el tiempo el FMS ha ido mejorando y abarcando nuevas posibilidades. Así Airbus cambia el nombre al CDU y le ha pasado a llamar MCDU (Multi Control Display Unit) .Ahora no solamente podemos acceder al FMC a través del teclado de la CDU si no a una infinidad de nuevos servicios.

A través de la MCDU ahora podemos acceder al ATSU, AIDS, CFDS y al FMS comentado hasta ahora y llamado por Airbus FMGS (Flight Management Guidance System).

  • El ATSU (Air Traffic Services Unit) es el acceso al Acars o sistema de comunicaciones tanto con nuestra compañía como con el control aéreo. A través de esta opción podemos recibir desde la hoja de carga, metar o tafors, cualquier mensaje escrito que nos quiera mandar la compañía, hasta la autorización para cruzar el atlántico.
  • El CFDS (Centralised Fault Display System) es usado principalmente por el personal de mantenimiento. En el podemos ver los reportes de mantenimiento del vuelo, y las averías que haya tenido el avión, por muy pequeñas o temporales que hayan sido (aunque haya sido un fallo temporal de cualquier fusible por menos de 1 sg se queda registrado).
  • El AIDS (Aircraft Integrated Data System) es otra herramienta que maneja mantenimiento, y a través de ella podemos interrogar y realizar TEST a cualquier sistema del avión para conocer en qué estado de operatividad se encuentra.

Course Image Sala de Reuniones

Sala y Aula Virtual Administrativa del Grupo Capricornio